ヴォクシー　オーバーフェンダー加工から公認車検まで サフェーサー塗装して、塗装前に公認車検を取ってきました。 公認車検にも合格したので全塗装していきます。 ※塗装工程は別カデコリにあります。

ヴォクシー　オーバーフェンダー加工から公認車検まで 鉄板溶接出来たのでパテ整形 写真で分かるようにおアーバーフェンダーにはなるべくパテは盛らないように作ってます。 ※パテで作るとタイヤと当たった時に割れるからです。

ヴォクシーのカスタム事例です。 オーバーフェンダー加工から公認車検まで まずはオーバーフェンダーを加工、鉄板で製作　※FRPで作るより数倍強度があります。 位置合わせとチリ合わせして溶接まで  

ヴォクシーの社外エアロのマフラー出口を加工しました。 元々エアロは右出しのみなので、同じように左側にも型取りして出口加工した事例です。

ステージアにスカイラインの顔をスワップした事例です。 左右フェンダーはスワップ用の既存の物を使用 あとはボンネット、ライト、バンパー、ラジエーターコアサポートなどをスカイラインの中古部品を使用  

クーパー　クラブマンのマフラー加工です。 高グレード用の左右2本出しマフラーを加工取付です。 マフラーに合わせてバンパーも左右出し用に変えています。

ティーダのフロントバンパーを修理とサイドにダクトを加工取付

ダッヂのルーフとボンネットの塗装に異常があり、修理をかねて塗り分け塗装した事例です。 鉄板から気泡が発生していたので剥離剤で塗装を全剥離しました。 ついでに、ルーフレールを外してスムージング。

スカイラインのフロントバンパーのナンバー取り付け穴のスムージング事例です。

エアロをパールホワイトと黒で塗り分け塗装して取り付けた事例です。